外形尺寸(長×寬×高)(mm):8550,8200×2500×2805
發(fā)動機(jī)型號:TZ370XS-LKM1101
功率(kw)/馬力(PS):160/217
充電口:雙槍充電(可雙槍同時(shí)充電)
續(xù)航里程(Km):250
污水箱容積(L):935
填料機(jī)構(gòu):掛桶機(jī)構(gòu)及料斗機(jī)構(gòu)
參數(shù)配置:
公告批次: |
2001w3(323) |
目錄序號: |
(三)84 |
中文品牌: |
衡霸牌 |
生產(chǎn)廠家: |
遠(yuǎn)大汽車制造股份有限公司 |
發(fā)動機(jī)型號: |
TZ370XS-LKM1101 |
發(fā)動機(jī)功率: |
160/217 |
發(fā)動機(jī)排量: |
0 |
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商: |
蘇州綠控傳動科技有限公司 |
發(fā)動機(jī)商標(biāo): |
|
燃料種類: |
純電動 |
外形尺寸(長/寬/高): |
8540,8240×2450×2805 |
貨廂(長/寬/高): |
×× |
總質(zhì)量(Kg): |
12490 |
載質(zhì)量利用系數(shù): |
|
整備質(zhì)量(Kg): |
9950 |
額定質(zhì)量(Kg): |
2410,2345 |
掛車質(zhì)量(Kg): |
|
半掛鞍座(Kg): |
|
額定載客(人): |
|
前排乘客(人): |
2,3 |
駕駛室(人): |
|
防抱死系統(tǒng): |
|
接近角/離去角: |
18/14 |
前懸/后懸(mm): |
1400/2340 |
軸距(mm): |
4500 |
軸荷: |
4890/7600 |
軸數(shù): |
2 |
車速(km/h): |
≤90 |
油耗: |
|
彈簧片數(shù): |
10/7+6 |
輪胎數(shù): |
6 |
輪胎規(guī)格: |
9.00R20 |
前輪距: |
1827,1943 |
后輪距: |
1860 |
制動前: |
|
制動后: |
|
制操前: |
|
制操后: |
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轉(zhuǎn)向形式: |
方向盤 |
起動方式: |
|
傳動型式: |
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依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): |
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發(fā)布日期: |
20190906 |
產(chǎn)品號: |
ZPFG868R01M |
標(biāo)識企業(yè): |
3M中國有限公司 |
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底盤依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): |
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識別代號vin: |
LFNABUDH××××××××× |
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其它: |
隨底盤選裝駕駛室,無側(cè)部裝飾板,無電池外罩;該車選裝后部工作裝置,基礎(chǔ)車型為全密封蓋翻桶結(jié)構(gòu).選裝工作裝置時(shí)外形長/后伸對應(yīng)關(guān)系為(mm):①翻桶結(jié)構(gòu)和全密蓋翻桶結(jié)構(gòu):8540/300;②料斗結(jié)構(gòu):8240/-.側(cè)防護(hù)裝置的材料材質(zhì):鋁合金,連接方式:螺栓連接;后防護(hù)由專用裝置替代,離地高度475mm.電池種類:磷酸鐵鋰動力電池;電池生產(chǎn)企業(yè):寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司.驅(qū)動電機(jī)型號為TZ370XS-LKM1101,額定功率80kW,峰值功率160kW,生產(chǎn)企業(yè):蘇州綠控傳動科技有限公司,電機(jī)控制器型號為KTZ54X45S-LKC1101,生產(chǎn)企業(yè):蘇州綠控傳動科技有限公司,技術(shù)階段為\"發(fā)展期\",ABS生產(chǎn)廠家:1.長春科密汽車制動有限公司,型號:CM4XL.ABS生產(chǎn)廠家:2.WABCO,型號:44600XXXX0,安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;車輛裝有垃圾箱體、填裝器,后上料裝置,用于垃圾的收集與清運(yùn). |
用途:
衡霸牌YYD5120ZYSCBEV 純電動壓縮式垃圾車是遠(yuǎn)大汽車制造股份有限公司基于運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)過程無“二次污染”的環(huán)保理念下推出的新一代純電動壓縮式垃圾車,采用一汽解放CA1120P62L2BEV二類汽車底盤改裝,排放達(dá)到國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)??梢詮V泛應(yīng)用于各類城市、大型火車站、港口碼頭、機(jī)場、人口較集中的工礦企業(yè)及部隊(duì)的生活垃圾的運(yùn)輸,因該車配有兩種填料方式(選裝掛桶式和料斗式),特別適用于垃圾桶儲存及散裝垃圾的收集轉(zhuǎn)運(yùn)工作。
特點(diǎn):
作業(yè)自動化:采用電腦控制系統(tǒng)、機(jī)電液一體化技術(shù),借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng),通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。不僅減輕了環(huán)衛(wèi)工人的勞動強(qiáng)度,而且大大改善了工作環(huán)境。
經(jīng)濟(jì)性好:專用設(shè)備工作時(shí),電腦控制系統(tǒng)自動控制油門(選裝),具有自動反復(fù)壓縮以及蠕動壓縮雙向功能,壓縮比高,裝載質(zhì)量大。作業(yè)自動化,動力性、環(huán)保性好,整車?yán)眯矢摺?
收集方式簡便:垃圾收集方式簡便,帶掛桶提升架,可配套使用全國通用鐵制掛桶或塑料掛桶、強(qiáng)力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。還可選裝料斗結(jié)構(gòu),很大程度解決散裝垃圾的處理轉(zhuǎn)運(yùn)工作。
雙保險(xiǎn)系統(tǒng):作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率。
警報(bào)功能:廂體垃圾裝填過程中推板到位、蜂鳴器警報(bào),示意垃圾裝填完畢。
成熟性和可靠性 純電動壓縮式垃圾車為密封型,壓縮過程中的污水直接進(jìn)入污水廂,解決垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染,關(guān)鍵部件選用進(jìn)口部件。
產(chǎn)品的安全性
采用嚴(yán)格的科學(xué)程序進(jìn)行開發(fā)、試驗(yàn)、改進(jìn)、生產(chǎn)和檢驗(yàn),完全符合包括《GB 7258-2004機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》在內(nèi)的國家汽車產(chǎn)品強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求,通過國家認(rèn)監(jiān)委的“3C”強(qiáng)制認(rèn)證。增加液壓鎖,防止油缸受重力作用回縮,保障人身安全;同時(shí)張貼了安全操作警示標(biāo)識,時(shí)刻提醒操作者注意使用安全。
產(chǎn)品的可維護(hù)性
備有前污水箱有利于收集垃圾壓縮中產(chǎn)生的污水,具有故障顯示功能,安裝維護(hù)方便;液壓管路、電氣管路排列整齊有序,便于故障查找和元件更換。各零部件設(shè)計(jì)時(shí)經(jīng)過了充分考慮,保留了足夠的維修空間。采用了大量的優(yōu)質(zhì)進(jìn)口元件和國內(nèi)良好質(zhì)量的配件,確保產(chǎn)品質(zhì)量,大大減少了產(chǎn)品發(fā)生故障的幾率。